Компания хочет работать во Вьетнаме и Индонезии

Юлия Федоринова

UC Rusal ищет возможности для расширения бизнеса в Азии. Компания планирует подписать соглашение с Vietnam National Coal and Mineral Industries Group о совместной разработке бокситов во Вьетнаме. А на днях UC Rusal объявила о схожих планах в Индонезии. Эти проекты потребуют более $2 млрд инвестиций, но позволят UC Rusal закрепиться на перспективном рынке, отмечают эксперты.

UC Rusal и Vietnam National Coal and Mineral Industries Group планируют подписать соглашение о строительстве железных и автомобильных дорог и расширении местных портов для совместной разработки бокситовых месторождений в центральных районах Вьетнама, сообщают вьетнамские СМИ. Директор по стратегии UC Rusal Артем Волынец на днях обсуждал детали проекта с премьер-министром Вьетнама Нгуен Тан Зунгом, пишут они.

Представитель UC Rusal Вера Курочкина подтвердила “Ведомостям” эту информацию. Вьетнам интересен UC Rusal как регион для возможного развития нескольких энергометаллургических проектов и создания полного цикла производства — от добычи бокситов до выработки первичного алюминия и сплавов, подчеркнула она. Страна занимает 4-е место в мире по запасам бокситов. По данным министерства промышленности Вьетнама, доказанные запасы составляют не менее 4 млрд т бокситов, а резервы — 5-6 млрд т.

UC Rusal в мае открыла представительство во Вьетнаме, а сейчас ведет переговоры о строительстве бокситно-глиноземного комплекса. Параметры проекта Курочкина не раскрывает, ссылаясь на то, что они еще обсуждаются.

На этой неделе стало известно, что UC Rusal хочет построить бокситно-глиноземный комплекс и в Индонезии. Азиатский регион с большими запасами бокситов, дешевой электроэнергией и рабочей силой превращается в настоящий Клондайк для алюминиевых компаний, отмечает аналитик “Метрополя” Денис Нуштаев, и UC Rusal хочет “застолбить в нем свое место”. В обоих случаях речь может идти о глиноземном комплексе не менее 1 млн т сырья в год — меньше строить не имеет смысла, считает аналитик. Стоимость каждого из проектов, включая затраты на инфраструктуру, может превысить $1,2 млрд, резюмирует он.